Ja wątpie ża taki zipp by 100

Komentarz do: Zipp Shock

Komentarze 79

Pokaż wszystkie komentarze

Autor: DERBI H 15.07.2010 10:35

Ja wątpie ża taki zipp by 100 km h wyciągnął maks 70 75

Odpowiedz

Autor: Grzesiek 02.08.2010 22:48

ja swoim zippem po założeniu modułu odblokowanego i zmianie filtra na stożkowy wyciągam 100 km/h na prostej

Odpowiedz

Autor: krystian 17.03.2011 16:42

ty poje bany jesteś 50cm 130km. mój idzie na prostej 80 a z górki 90 i też mam stożek a propo to te liczniki na wysokich obrotach oszukują

Odpowiedz

Autor: krystian 17.03.2011 16:38

ty po**** jesteś 130km piedziesiątka

Odpowiedz

Autor: elfikone 15.07.2010 15:36

to umow sie ze mna na jazde probną to sie przekonasz : 95km/h na prostej 130km/h z dobrej górki...

Odpowiedz

Polecamy

Dlaczego V8 lubi 90 stopni, a V6 potrzebuje sztuczek? No i co z resztą?

2026.02.12 0

Harley-Davidson Softail i kulisy narodzin ikony

2026.02.10 0

Kreidler Van Veen 50. Moc 22 KM z pojemności 50 cm³ i 200 km/h V-max!

2026.02.09 1

Aktualności

Wiadomości

Koniec z szybką jazdą na trasach! Od marca duże zmiany w przepisach

wczoraj 1

Wiadomości

Ciężkie czasy w Milwaukee: Harley-Davidson zapowiada redukcje pracowników

wczoraj 0

Wiadomości

Kierowca BMW z wulgarnym napisem na szybie. Obraził policję

wczoraj 0

Wiadomości

Honda GB350S od Doble Motorcycles. Jedyny taki klasyk

2026.02.12 2

Porady dla motocyklistów

Dlaczego V8 lubi 90 stopni, a V6 potrzebuje sztuczek? No i co z resztą?

2026.02.12 0

sklep Ścigacz

Bądź z nami na bieżąco: facebook twitter Realizacja: Akonet

Ścigacz.pl

Komentarz do: Zipp Shock

Komentarze 79

Dlaczego V8 lubi 90 stopni, a V6 potrzebuje sztuczek? No i co z resztą?

Harley-Davidson Softail i kulisy narodzin ikony

Kreidler Van Veen 50. Moc 22 KM z pojemności 50 cm³ i 200 km/h V-max!

Koniec z szybką jazdą na trasach! Od marca duże zmiany w przepisach

Ciężkie czasy w Milwaukee: Harley-Davidson zapowiada redukcje pracowników

Kierowca BMW z wulgarnym napisem na szybie. Obraził policję

Honda GB350S od Doble Motorcycles. Jedyny taki klasyk

Dlaczego V8 lubi 90 stopni, a V6 potrzebuje sztuczek? No i co z resztą?

reklama